Uppdraget avsåg montering av skjutdörrar med karmar och trösklar i Skogsäng, Uttran, Stockholms län. Arbetet inleddes med gemensam genomgång av planlösning och öppningsmått, följt av noggrann inmätning, kontroll av väggarnas uppbyggnad samt lokalisering av el och övriga installationer. Dörrblad och karmämnen acklimatiserades inomhus innan montage för att undvika rörelser. Vi tog fram en metodplan med ordning för demontering av befintliga listverk, förberedelser av öppningar och tät dammhantering. När störningsmoment, logistik och skydd av angränsande ytor var säkrade påbörjades förarbetet med uppriktning av öppningarna och förberedelse av underlaget för trösklarna.
Karmarna byggdes upp i fingerskarvat trä med stabiliserande skruvförband och plastkilar för exakt lod och vinkel. Överliggande bärskena integrerades i karmen och justerades för tyst och rak gång; i tröskeln frästes ett styrspår med styrskena som ger definierad linjeföring utan att släpa mot golvet. Trösklar i hårdträ anpassades till befintligt golv och monterades med kombination av dold infästning och elastisk fog för rörelseupptagning, med hänsyn till eventuell golvvärme. Dörrblad i fanerad MDF kapades och kantades vid behov för rätt höjd och spelmått. Infästningar gjordes i bärande reglar där sådana fanns; i murade partier användes plugg och skruv anpassade till materialet. Efter montering återställdes listverk, anslag och tätningar, och ytorna förbereddes för målning där ingrepp skett i samarbete med målare Uttran.
Kvalitetssäkringen genomfördes enligt egenkontroll med toleranskrav på diagonalmått, lodavvikelse och parallellitet mellan dörrblad och karm. Varje dörr provkördes i full slaglängd med lastsimulering för att verifiera jämn gång, korrekt spel mot tröskel och att mjukstängare och stopp tog i rätt läge. Vi kontrollerade klämskydd genom rätt placerade anslag och borstlister, och justerade hängning så att dörrarna håller position utan självförflyttning. Samtliga arbetsmoment dokumenterades med foton och mätprotokoll, arbetsplatsen städades löpande och avfall källsorterades. Vid överlämning gick vi igenom skötsel av hjul, skenor och tätningar samt enkla justeringspunkter för framtida behov.
